강화되는 노동강도, 죽어가는 노동자 
 
한국타이어 노동자, 기계에 머리 끼어 사망
 

대전의 한 공장에서 노동자가 기계에 압착, 사망하는 사고 발생해 안타까움과 
함께 산업재해의 심각성이 대두되고 있다. 
 
지난 28일 한국타이어 대전공장에서 소병섭(40)씨가 기계에 머리가 끼어 사망
했다. 소 씨는 검사공정에 해당하는 유니포미터머쉰이라는 발란스기계를 조작
하던 중 머리가 압착되면서 두개골이 함몰되어 사망한 것으로 알려졌다. 입사 
12년차였던 소 씨는 숙련공이었고, 기계는 사용연수 10년차의 타이어 발란스
를 맞추는 기계로 돌발 상황시 자동으로 멈추게 되어 있으나, 작동하지 않은 
것으로 알려졌다.
 
민주노동당 대전시지부와 민주노총대전지역본부 등은 29일 오전 대전지방노동
청 앞에서 기자회견을 열고 소 씨 사망사건에 대한 철저한 진상규명과 재발 방
지대책마련, 특별근로감독 실시를 촉구했다. 이들은 이번 사고의 주요원인이 
무리한 감원으로 인한 과도한 작업량 증가와 경영혁신을 명분으로 한 TPM제도 
실시 등 높은 노동강도라고 주장했다. TPM(전원참여생산보전)제도는 노동자들
로 하여금 정규업무시간외 작업을 강요하는 효과를 발휘한다.
 
이에 대해 한국타이어 대전공장 생산지원팀 박용삼 과장은 "노동강도증가 때문
이라는 것은 민주노총에서 하는 말로 말도 안 되는 소리"라며 "종합적으로 경
찰에서 조사하고 있고 그 결과를 기다리고 있다"고 말했다. 그러나 현장 노동
자들의 이야기는 산재의 가장 큰 원인이 노동강도 강화와 생산량에 대한 압박
감이라는 주장을 뒷받침한다. 근속년수 9년차의 아무개 씨는 "전에는 2명이 함
께 작업하던 기계를 회사에서 1명만 작업토록 하면서 동일한 생산량을 요구한
다"며 "청소할 때 기계를 세우고 해야되지만, 회사가 생산량을 강요하고 노동
자가 이에 따른 압박을 받기 때문에 세우지 않고 하는 경우가 많다"고 말했
다. 이 노동자는 또한 "인원을 늘리지 않은 상태에서 3반3교대에서 4반3교대
로 전환해 365일 공장이 돌아가는 대가로 노동강도가 강화되었다"고 말한다.
 
98년 한국타이어에서 해고당한 박희태 씨는 "89년 9월 사망사고 이후에 과로
사 5명 등 노동강도 강화로 매년 산재가 증가하고 있다"며 "현장 노동자의 말
을 들어보면 하루가 멀다하고 크고 작은 산업재해가 일어나고 있다"고 전했
다. 
그러나 사측이 내놓고 있는 산재예방을 위한 대표적인 대책은 '일정한 기간동
안 산재가 발생하지 않은 부서 전원에게 인센티브를 제공하는 것'이다. 이것이
오히려 산재를 은폐하는 작용을 하고 있다. 익명을 요구한 한 노동자는 "부서
에서 산재가 발생하면 6-70명 정도의 부서원들이 인센티브를 못 받기 때문에 
동료의 아픔보다는 오히려 산재 당한 동료를 미워하게 된다"며 "이로 인해 부
상을 산재로 처리할지 갈등하는 경우가 많다"고 말했다. 자본의 악랄한 노동
강도 강화가 결국 노동자를 죽음으로 내몰고 있는 현실이다.          [김명
수]